- Milletvekile Genel seçimlerine hazırlıklar şimdiden yapılıyor. - Siyasi partilerimizde; aday adaylarının isimleride gündem konusu oluyor. - Atamalı milletvekili; güdüm demokrasimizin temel taşı kabul edildiğine göre; halkın belirlediğine değil, genel başkanların belirlediklerine tıpış tıpış gidecek oy kullanılacak. Vekil halkınmı olacak Genel Başkanların mı? Yersen böyle. - Şehrimizin önem taşıyan sorunları çözülmüş değildir. Beş yıl önce hangi sorunlar gündemi meşgul ediyorsa bugünde aynı sorunlar devam ediyor. - Şehrimizin tanıtımı, tarihi ve kültürel değerlerinin turizme açılmasında henüz bir gelişme yok. - Organize Sanayimizin durumu içler acısı. - Tanıtım ve sanayinin gelişmesinde ulaşım en büyük etken. - Havaalanı sorunu çözülemiyor. - Tokat’lı Sivas Havaalanına taşınmaya devam ediyor. - Sivas’lı kardeşlerimiz, Tokat’lıdan daha ucuza seyahat imkanını yaşıyor. - İstanbul’da büyük bir Beyaz eşya firması bayileri ve servisleri için etkinlikler tertip ediyor. - Amasya-Sivas bayi ve servisleri sabah 10.00 da etkinliğe katılırken Tokat’tan gidenler ancak akşam saatlerinde katılabiliyor. - Etkinlik sonrasıda aynı durum yaşanıyor. Amasya’lı-Sivas’lı sabah uçaklarıyla işyerlerine dönerken, Tokat’lı öğleden sonrayı beklemek durumunda. Beklese ne yazar, uçak sefeari sisten iptal edilmiştir. Allah’tan aynı saatlerde Tokat’a ulaşabiliyor. - İşte Havaalanının önemi bu küçük yaşanmışlıkla gözler önüne seriliyor. Tokat’a sanayici niçin gelsinki. - Havaalanı modern hale getirilecek THY uçakları şehrimize gelecek açıklamasını beş yıl önce yapanlar, Tokat’lıya ne cevap verecek. - Demiryolu gelecek, Turhal-Tokat arası 40 km mesafe düzgün bir topoğrafik yapı var. Aradan yıllar geçti Demiryolumuz nerede kaldı. - Tokat-Niksar-Ünye yolu Tokat’ımızın en büyük beklentilerindendi. Karadenize ulaşmak hayal oldu. Sivas’lı; Akdeniz-Karadeniz bağlantı yolunu bitirmek üzere, Tokat’lı hayal ede dursun. - Yıldızeli-Tokat arası karayolu kaplaması on yılı geçkin süredir yapılamadı. Yama ya üstüne yapılmakta. - Tokat-Turhal yoluda aynı durumda her bölümde yenibir asfalt yapımı. Bir yol kaç defa yapılır sökülür. Birazda ayıp oluyor, müteahhitlere artraman yolu durumundadır. - Tokat-Niksar yolumuzun 2014 yılı sonunda hizmete gireceği belirtilmişti. Acaba yolun onda biri bitermi yılsonuna kadar. - Karınca misali ilerleyen bir durum var, ödenek yetersizliğinden bu yolumuzda yıllarca devam edecek. - Şehrimizin topoğrafik yapısına uygun olmayan çevre yolumuzda hedeflenen amaca ulaşmamıştır. - Bunlar bu şehirde yaşanırken şehrimiz hıçla göç vermeye devam ediyor. Kırsal kesimdeki köylerimizde sadece yaşlılar kalmış durumda. - Tokat için en büyük tehlike Turhal Şeker Fabrikasının özelleştirilmesidir. Seçimlerin sonrasında özelleştirme gerçekleşecek, Sigara Fabrikamızın akibetine uğrayacaktır. - Onbinlerce pancar üreticisi çiftçimiz perişan edilecektir. - Milletvekili adaylarımız bu konuda neler söyleyecekler göreceğiz. - Özelleştirmeye karşı çıkacak yürek taşıyanı olacakmı? - Şeker Fabrikama dokunma denebilecekmi? Sevgi ve saygılarımla.