- Çevre yolumuz, şehir içi trafiğini çok olumsuz etkileyen büyük araçları çevre yoluna kaydırmış nispi bir rahatlama sağlamıştır.

- Çevre yolunun geçirildiği güzergahın topografik yapısı nedeniyle, çevre yoluna bağlantı yolları, yerleşimler gerçekleşmemiştir.

- Şehir merkezine, genişleme alanı, gelişme alanı olarak hiçbir katkı getirmemiştir.

- Şehrimiz merkezini ikiye bölerek geçen. Amasya-Tokat-Sivas-Erzincan-Erzurum Devlet karayolumuz da halen Tırlar, Otobüsler, kamyonlar çalışmakta, şehir içi trafiği bu güzergahta da büyük olumsuzluklar yaşamaktadır.

- Tokat –Niksar Devlet Karayolu İnşaatı kaplumbağa hızıyla da olsa devam ediyor görünmekte.

- Tokat-Gümenek arası projesinin uygulamasına henüz geçilmemiştir.

-Şehrimizin geleceğine yön vermek, gelişme alanlarıyla şehrimizin büyümesine katkı verecek yol.

- Devlet Karayolunun Gümenek bölgesinden, sağ sahil sulama kanalı üstünden Toki ve Yazıcıoğlu konutlarının kuzeyinden Topçamın eteklerinden geçerek, sağ sahil çevre yolunun mevcut çevre yolu karşısına bağlanmasıyla, şehrimizin ilave imar planı yapılmak üzere, yeni gelişme, yerleşim ve sosyal donatılara ihtiyaçlara yeterince cevap verecek alanlar elde etme imkanı vardır. Şehrin geleceği, kurtuluşu gelişmesi, karayollarınca gerçekleştirilecek Topçam eteklerinden geçecek o kuzey çevre yoluna bağlıdır.

Değerli yetkililerimizin Karayolu çalışmaları başlamadan, yeni taleplerle; şehrimize büyük katkılar ve güzel bir gelecek imkanı sağlanmalıdır.

- Şehir merkezimizde ağır araç trafiğinden kurtarılmalıdır.

- Tokat’ımız birçok güzellikten, yatırımdan mahrumken Karayollarıyla şehrimizin çevresi değişme fırsatı vardır. Aradan zaman geçerse bu fırsatta elden kaçırılmış duruma düşürülür yazıkta olur.

Sevgi ve Saygılarımla